Au moins trois engins de la compagnie rwandaise Epos et Menders sont visibles en diagonale du centre hospitalier Biosadec et du dispensaire de la Communauté des églises chrétiennes en Afrique, la 40ème CECA. Le bout de la route du boulevard Lumumba est fermé à la circulation pour les véhicules.
Taxis, bus, motos et voitures ou jeeps privés contournent par les routes en terre battue des avenues du Plateau, Tanganyika et Albert Kayabu, ex Ikanga.
Un des engins de la société rwandaise de génie civile arrose la route au niveau du complexe scolaire Espoir 1.
Des dames, bêches en mains, s’évertuent à enlever quelques saletés aux abords du camion.
Elles espèrent s’investir davantage à la fin de cette semaine.
Elles attendent être payées demain ou après demain.
D’après ces femmes, cantonnières de circonstance, les camions des Chinois ne passent plus pour amener des masses de terre ailleurs.
Cette terre venait du chantier des bâtiments modernes au poste frontalier Ruzizi 1.
Des ouvriers sont en train de tisser des fers à béton devant ce chantier.
D’autres mélangent du ciment et du gravier dans un concasseur.
L’enrobé ne sera pas versé sur la route à Ruzizi 1. Ça sera une route en béton armé.
Tout porte à croire que le chantier routier Place Mulamba – Ruzizi 1er ne sera pas fini et les nouveaux bâtiments modernes à ce poste frontalier ne seront pas réceptionnés le mercredi 30 juin prochain.
Les autorités provinciales avaient pourtant promis de marquer de ces deux pierres blanches, le 62ème anniversaire de l’indépendance de la RDC à Bukavu.
Rachel Fadhili
